镜头厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
镜头厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

引3大品牌 奇瑞 菲亚特年内成立合资公司种植

发布时间:2020-04-19 16:32:46 阅读: 来源:镜头厂家

引3大品牌 奇瑞 菲亚特年内成立合资公司

2007年12月26日,上汽与南汽控股方——跃进集团在北京正式签署了全面合作协议。就在南汽投入上汽怀抱的同一天,菲亚特集团首席执行官塞尔乔·马尔乔在意大利都灵发表声明,菲亚特将转让其在南京菲亚特的股东权益,与南汽在乘用车领域和平分手。他表示:“这一选择使得我们能够完全自主地投入我们在中国的乘用车业务调整计划。”

塞尔乔的话颇有几分诙谐的意味,在分手声明中,他用了“自主”这个中国企业常常挂在口头的词,听上去有些不伦不类。菲亚特来中国是寻求商机的,与南汽的合作却一直呈现令人失望的状态。长期以来,菲亚特与南汽明争暗斗耗损了太多体力,尽管南汽在不断让步,甚至在2005年让菲亚特掌握了管理权,但在中意双方各怀私心的现实下,企业已成一盘散沙。

对于塞尔乔来说,能与南汽分手应该是最好的结局了,因为这可以让菲亚特更加“自主”地选择新的合作伙伴。与南汽签订离婚协议之前,菲亚特频频与奇瑞幽会,二者关系早已不同寻常。在上南合并当天,塞尔乔迫切地公开了菲亚特与奇瑞的关系,声称“我们在等待确定与中国最大的汽车制造商之一——奇瑞汽车建立伙伴关系的过程中,会进一步了解中国市场,这将使我们在中国的工业和商业项目进入一个新的、重要的发展时期。”

此前,菲亚特确立了一个商业复兴计划,到2010年,销量要从2006年的148万辆增长到240万辆,首先要在西欧市场增加29万辆,其次就是要在中国市场增加26万辆。塞尔乔在不同场合表示,中国市场是菲亚特集团全球汽车发展计划中十分重要的部分。但菲亚特不够丰富的车型对南汽来说,已不具备充分的吸引力。在中国市场井喷最强烈的时候,因为南京菲亚特的业绩不够理想,菲亚特一直不肯拿出新产品,想以产品孤立战略给南汽点儿小小惩戒,然而却一狠心犯了大错。当南京菲亚特几成边缘企业的时候,菲亚特的“诚意”已不被南汽所理解,更何况,此时咸鱼翻生的可能性实在渺茫。

对于南汽来说,发展“自主品牌”能够获得更大的空间,对菲亚特的发动机技术,南汽是有兴趣的,但这又与菲亚特卖车的愿望形成了冲突。南汽购得了名爵,并把大部分精力放在了这个品牌上,菲亚特看得清清楚楚。这也使菲亚特认识到了自己在合作伙伴心目中的地位,南汽显然不会同意菲亚特扩大投资,由于双方出发点不同,分歧太大,自然没有合作下去的必要。

在主要资产都融入上汽之后,南汽已经没有独立发展的能力,特别是没有扩大投资的能力,更是失去了合作的价值。对于菲亚特来说,直接与上汽合作,达到其增资的愿望,未尝不是一个好的方案,但上汽坐拥通用、大众两大赚钱利器,还有荣威自主品牌护身,菲亚特显然难以入其法眼。特别是菲亚特与奇瑞牵手在先,对于上汽来说,大众的一手托两家玩制衡,已经让它够受了,如果菲亚特也如法炮制,上汽就会陷入第二困境。与菲亚特合作乘用车,绝不是一个让上汽省心的买卖。

中药材怎么种植

蝎子怎么养殖

油桃种植方法

山地鸡养殖方法