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奥的斯电梯品牌扩张之乱象盘楼

发布时间:2019-11-22 16:24:36 阅读: 来源:镜头厂家

奥的斯电梯品牌扩张之乱象

当奥的斯电梯在北京地铁4号线发生伤亡事件后,仅不到二周时间,深圳、上海、南京、大连、广州又接连出现故障,再次发生人员伤亡

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当奥的斯电梯在北京地铁4号线发生伤亡事件后,仅不到二周时间,深圳、上海、南京、大连、广州又接连出现故障,再次发生人员伤亡,由此暴露出来的企业“责任感”缺失值得反思。奥的斯作为一家美国电梯品牌,现已占据国家政府采购的垄断地位,而其对品质的懈怠和服务的缺失,显然与自己的行业地位并不相称。 t5

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与之对应的,近年来一批民族企业虽苦练内功,绝地反击,但仍没能打破外资品牌的垄断地位,特别是在一些重要政府采购项目里,本土品牌却非常鲜见。甚至在某些地方政府的招标过程中,还做了较明确的等级划分,导致大量优质价廉的“国货”始终竞争不过“洋品牌”。现在,透过“奥的斯事件”政府采购应引起警觉,过度依赖外资品牌是否可行需重新审视。 ^c*'O0y[D

不可否认,以往知名洋品牌的产品和服务质量确实有优势,而现在很多洋品牌实际在国内贴牌生产,质量很难得到保障,且不愿承担基本的服务成本。透过“奥的斯事件”,似乎可以肯定“洋品牌”身上的“品质光环”已悄然褪去。据媒体披露,自北京4号线地铁正式运营的3年来,奥的斯厂家对检修维护工作重视程度并不高。据北京质量技术监督局张巨明透露:“奥的斯事故原因是其电梯存在设计缺陷,与售后维护保养不到位有关”奥的斯对认定结果拒绝表态,但不管其表态与否,著名企管专家谭小芳老师认为,奥的斯电梯事故频发与品牌扩张过快有密切关系。 +NQw ^!0qy

著名企管专家谭小芳老师的观点如下:首先,事故频发的奥的斯电梯旗下电梯品牌虽多,对于企业管理也会带来一些困难,但与其质量管理上的双重标准更有关系。我们想一下先——自诩“世界最大电梯公司”的奥的斯,为什么给中国提供的产品频频出现故障?其二,奥的斯不惜以各种方式扩大市场份额,但内控体系却在膨胀之后与“世界第一电梯品牌”渐行渐远,事实上打着“奥的斯”旗号的各家公司之间有着本质的区别。 D?$f[+

中国市场上的奥的斯、西子奥的斯、快速(EXPRESS)、星玛(SIGMA)四大品牌均由美国联合技术公司(UTC)控股,奥的斯为奥的斯公司原有品牌,北京地铁事故电梯即为此品牌。快速公司前身是英国品牌,1996年美国联合技术公司将EXPRESS纳入奥的斯电梯公司,成其独立品牌。1999年LG与奥的斯开始合作,前者旗下乐金(LG)电梯更名为星玛(SIGMA)电梯。 V<b"jCXI

从最初的北京地铁四号线事故,我们知悉了这样的情况,国内很多的电梯,都是不符合规格的,最普遍性的问题就是,有很多工程为了节省成本,采用轻型电梯替代重载电梯。而这种削减成本的方式,是造成事故的主要内因。而建造过程中的诸多步骤,无一不为其放行,开绿灯,以至于酿成最终的祸果。而对于酿成祸果的这些因素,奥的斯是否应该负上一定的责任,这个不言而喻!奥的斯,能否重新恢复国际电梯巨头的信誉地位,在于是否能够深入了解以人为本的原则。关乎人生命安全的问题,一点儿都不能疏忽! ‑"[1]Mth<%i

不难发现,奥的斯的膨胀路径采取的是一种“与当地电梯企业合资,进而控股”的模式,但面对快速扩张的市场机遇,企业的各项准备都做好了吗?恐怕很多企业是兵马先行再补粮草的,原因也不难理解——怕错过发展机会。为了争夺中国市场这块快速增长的大蛋糕,奥的斯在享有快速增长的高额回报中扩张太快了。无疑,奥的斯是全球电梯行业的领跑者,但遗憾的是,作为中国乃至全球领先者的地位致使奥的斯的领导层忽略了对企业自身基础的审视。 z' @F@k6

收购扩张外延式为主的经营发展模式具有高起点,能够快速获得资源的优点,但同时也存在一定的风险。风险主要包括资金压力、庞大的分支会造成资源配置等企业经营管理上的负担、企业效率有可能会受到影响,同时产品的质量、品牌的浓厚度也有可能下滑。伴随奥的斯公司的迅速膨胀,经营管理的风险也不断加大。尤其是近几年,高层走马观花似的更换使得公司战略并没有得到很好的落实。相比之下,同处电梯市场前列的三菱电梯、日立电梯、通力电梯在中国的发展要稳实得多。 8d-_'MXk3

同属电梯行业,日本三菱在国内的电梯合资公司是1987年与上海电气等公司共同投资组建的上海三菱电梯有限公司。经过20多年的发展,上海三菱已成为全球电梯产量最高的单体企业。芬兰通力集团在国内也仅有通力和巨人通力两个品牌。2005年2月,通力集团与国内电梯行业最大的本土品牌企业浙江巨人电梯有限公司达成合资协议,组建巨人通力电梯有限公司。 ­W<t,Ivg

奥的斯品牌电梯发生事故后,一个明显的变化是,奥的斯公司旗下各子品牌之间的斗争越加激烈。“我们做的是西子奥的斯品牌,不是奥的斯品牌。”青岛电梯奥的斯销售有限公司一名经理告诉记者,向客户介绍产品时,他会这样强调,“两者虽然都属奥的斯公司,但是在生产工艺上存在很大的不同。” UhN

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鱼会被水呛死吗?这种情况是存在的,只要鱼下潜深度超过身体所能承受的极限,就会失去足够的浮力而下沉溺水。不过少有这么倔强的鱼,却常常有这么信心膨胀的企业。对那些开始致力于规模扩张的国内品牌与国内企业来说,奥的斯的遭遇同样是个警示,因为对很多企业来说,人才和管理的跟进总是比规模的扩张要慢一拍。 UP­H:$Fk&

谭小芳老师甚至怀疑:在奥的斯电梯事故、故障问题的后面,潜藏着奥的斯企业对零部件供应商整体质量评估体系的巨大隐患。奥的斯企业上上下下——过分追求数量扩张导致质量问题的过分扩大,因为一点小瑕疵会由于越来越复杂的设计和快速增长的数量而迅速放大并蔓延。谭老师希望通过此次事故,奥的斯吸取的教训应该不止一点点,异地扩张不能只注重规模,品牌的培养需要靠品质的推动,产品的设计、质量、维护保养等都是保障安全的重要环节,大规模扩张带来的经营管理、资金等各种风险尤其需要注意。

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